چرا بنزین ناتراز شد/ دانش‌بنیان‌ها در پالایشگاه‌های فراسرزمینی سرمایه‌گذاری می‌کنند؟
تاریخ انتشار: ۲۴ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۷۴۳۱۷۲
به گزارش خبرنگار اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، با بالا گرفتن مباحث در مورد کمبود بنزین تولیدی کشور و واردات بنزین، بار دیگر توجه ها معطوف به طرح های پالایشگاه های فراسرزمینی شد. اما آیا این پالایشگاه ها برای اقتصاد انرژی ما به صرفه هستند؟
محمد علی خطیبی کارشناس بازار نفت در این خصوص به خبرنگار آنا گفت: در بازار نفت اگر شرایط عادی را داشته باشیم، اقتصاد پالایشگاه‌های فرا سرزمینی را می‌توان بررسی و تحلیل کرد؛ اما وضعیت دیگر شرایط تحریمی است که ما در آن به سر می‌بریم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
خطیبی تصریح کرد: پالایشگاهی که بحث در مورد آنها است، واحد‌های پالایشگاهی خارجی هستند که به دلایلی قادر به کار نیستند. طبیعتا دانش‌بنیان‌ها و متخصصان که علم تعمیر پالایشگاه ها به ویژه در فرا سرزمین را دارند به عنوان دو گام اصلی می‌توانند آنها را با شرط اینکه نفت مصرفی خود را از ایران تهیه کنند به مدار تولید بازگردانند. در این روش علاوه بر فروش نفت می‌توانیم تولیدات آنها را نیز به ایران بازگردانیم.
پالایشگاه‌های فراسرزمینی از ساخت پالایشگاه در کشور اقتصادی‌تر است!
خطیبی اظهار کرد: برای ساخت پالایشگاهی مانند پالایشگاه تهران نیاز به سرمایه گذاری حدودا ۱۰ میلیارد دلار است. چنین سرمایه‌ای در مجموعه صنعت نفت و دولت به سختی قابل تامین است. همچنین حتی در صورت تامین ملزومات، ساخت پالایشگاه شاید بیش از ۴ سال طول بکشد. از این رو تعمیر پالایشگاهی که ساخته شده و آماده است و با هزینه‌ای جزئی قادر به شروع کار مجدد می‌شود بسیار باصرفه‌تر است.
چرا تولید و مصرف گاز و بنزین ناتراز شد
خطیبی در خصوص ناترازی تولید و مصرف بنزین گفت: تا زمانی که مصرف بنزین ما در حدود ۱۱۰ میلیون لیتر بود مشکلی نداشتیم، اما با پیشی گرفتم نرخ مصرف از تولید در روز‌های پیک سفر‌های جاده‌ای مصرف روزانه بنزین به حدود ۱۲۰ میلیون لیتر می‌رسد و ناچار به واردات بنزین می‌شویم.
وی ادامه داد: در چند سال اخیر و بعد از پروژه ستاره خلیج فارس پالایشگاهی برای تولید بنزین ساخته نشده است، اما مصرف همواره افزایش می‌یابد. حداقل سالی ۱ میلیون خودرو سواری به جمعیت مصرف کنندگان اضافه می‌شود، اما پالایشگاه جدیدی اضافه نشده است؛ پس طبیعی است که دچار ناترازی در تولید بنزین شویم.
این کارشناس صنعت نفت و گاز تصریح کرد: البته مطابق اطلاعات من وزارت نفت در حال احداث پالایشگاه جدید نیز هست، اما طبیعتا این پروژه ۴ الی ۵ سال طول خواهد کشید. همچنین شایان ذکر است که تمام محصول یک پالایشگاه بنزین نخواهد بود و بنزین فقط درصدی از تولید آن را تشکیل خواهد داد. به همین جهت واضه است که تولید هرگز به مصرف نخواهد رسید؛ پس می‌طلبد که در مورد کنترل مصرف بنزین چاره اندیشی کنیم.
وی ادامه داد: اگر در مورد بهینه سازی کاری نکنیم، هرگز به مصرف نخواهیم رسید؛ از همین رو واجب است همزمان با تلاش برای افزایش تولید، نگاه ویژه‌ای به بهینه سازی مصرف بنزین نیز داشته باشیم؛ در غیر این‌صورت همواره وارد کننده خواهیم ماند.
موتور خودروهای داخلی با کمک دانش‌بنیان‌ها باید اصلاح شود
خطیبی تاکید کرد: در اروپا مصرف نرمال خودروهای بنزینی حدود ۴ الی ۵ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر است؛ اما در خودروهای داخلی این رقم به حدود ۱۰ لیتر می‌رسد. از این رو واجب است که نسبت به بهینه سازی این خودرو‌ها اقدام کنیم. شرکت‌های دانش‌بنیان ما با بهینه سازی این حوزه و ادبیات و اصول آن آشنا هستند و باید به جد برای بهینه سازی مصرف خودرو‌ها اقدام کنیم.
وی ادامه داد: این همه خودرو نیز برای اقتصاد انرژی و سلامت و کیفیت زندگی افراد جامعه مضر است. الان ترافیک ما از کلان شهر‌ها به جاده‌ها کشیده شده است و این ترافیک بیش از پیش بر مشکلات ناترازی انرژی و مشکلات زیست محیطی ما می‌افزاید.
انتهای پیام/
امیرحسین اصغری زرگرآبادیمنبع: آنا
کلیدواژه: بنزین یورو 4 پالایشگاه خودرو پالایشگاه ها دانش بنیان مصرف بنزین بهینه سازی خودرو ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۷۴۳۱۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تولید ۱۹۶ میلیارد مترمکعب گاز شیرین در پالایشگاه‌های پارس جنوبی
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت نفت، احمد باهوش بیان کرد: یکی از ارکان اصلی در تولید ۷۵ درصدی گاز و محصولات جانبی مجتمع گاز پارس جنوبی برای مصرف کشور، بهره‌مندی از توان و دانش ۱۲ هزار و ۵۰۰ نفر کارگر ارزشمند و خلاق در بزرگ‌ترین مجموعه تولید گاز کشور است.
وی به حجم تولید گاز شیرین و تزریق به خط سراسری در سال ۱۴۰۲ اشاره و تصریح کرد: پارسال بیش از ۲۲۵ میلیارد مترمکعب گاز طبیعی از سکوهای سرچاهی میدان مشترک پارس جنوبی دریافت کردیم که با استفاده از توان، دانش و نوآوری کارگران و متخصصان خط مقدم جبهه اقتصادی بیش از ۱۹۶ میلیارد و ۱۰۹ میلیون مترمکعب، شیرین‌سازی و به خطوط سراسری تزریق شد.
کد خبر 6089889
دانشجویان سال سوم دانشگاهها، بورسیه دانشگاه فرهنگیان میشوند